波紋補償器的結構特點及故障原因

波紋補償器是波紋補償器和電機合一的產品，在電機的定、轉子部分各有一個特殊金屬材料制成的套子，將它們各自密封，不和所輸送的液體介質接觸，使電機的鐵心和繞組不受腐蝕，使定子繞組保持良好的絕緣性能。波紋補償器采用石墨軸承，依靠所輸送的液體來潤滑。軸承的磨損情況，對可靠運行十分重要。為了監(jiān)視軸承磨損狀況，一般都裝有機械式或電磁式軸承監(jiān)視器。當軸承的磨損量超過規(guī)定的允許值時，監(jiān)視器表盤的指針會指向紅區(qū)，即示“報警”。此時應立即停止運轉，進行檢查。如軸承的磨損量已超過極限值時應更換新的石墨軸承，否則有可能造成定、轉子套相擦，直至套損壞，導致液體介質侵蝕到定子繞組等處，造成電機損壞?；び貌y補償器大多使用在防爆場所，故其接線盒都制成隔爆型結構。電機的線圈端部埋有溫度繼電器，當電機繞組過熱時，起到過熱保護作用，根據電機所使用的絕緣等級不同，溫度繼電器的動作溫度也就不同。有些波紋補償器電機外殼部分設有熱交換器，內有蛇形管，高溫介質通過蛇形管冷卻后再供電機石墨軸承潤滑，同時夾套內的冷卻水也可對電機起到冷卻作用。 

波紋補償器主要有下面幾種損壞情況： 

（1）石墨軸承、軸套和推力板磨損或潤滑液短缺發(fā)生干磨而損壞。 

（2）定、轉子套損壞 造成套損壞的原因，主要是軸承損壞或磨損超過極限值而造成定、轉子套相擦而損壞；其次由于化學腐蝕造成焊縫等處產生泄漏。 

（3）定子繞組損壞 除和普通電機一樣：過載、匝間短路、對地擊穿等造成定子繞組損壞的原因外，還有因定子套損壞而導致介質侵蝕電機繞組使繞組絕緣損壞。